新能(néng)源汽車(chē)成市(shì)場(chǎng)寵兒(ér)，汽車(chē)潤滑油需另尋新機(jī)

4月(yuè)26日(rì)上(shàng)午，自(zì)治區(qū)公安廳食品藥品環境犯罪偵查局組織↑開(kāi)展了(le)打擊侵犯知(zhī)識産權和(hé)制(zhì)售僞劣商品犯罪涉案物(wù)品統一(yī≤)銷毀活動。此次銷毀活動主要(yào)涉及該局依法查獲的(de)8000餘桶侵權假冒車(chē)用(yòng)潤滑油，涉案價值2000餘萬元，犯罪分(f♠ēn)子(zǐ)為(wèi)謀取私利，從(cóng)疆外(wài)購(gòu)買假冒散裝品牌潤滑油，再通(tōng)過貼标等方式，冒充品牌潤滑油銷往全疆各地(dì)。

什(shén)麽是(shì)汽車(chē)潤滑油汽車(chē)潤滑油是(shì)用(yòng)在各種類型汽車(chē)上(shàng)以減少(shǎo)摩擦，保護機(jī)械<及加工(gōng)件(jiàn)的(de)液體(tǐ)或半固體(tǐ)潤滑劑，主要(yào)起潤滑、輔助冷(lěng)卻、防鏽、清潔、密封和(hé)緩沖等作(zuò)用(yòng)。發動機(™jī)是(shì)汽車(chē)的(de)心髒，發動機(jī)內(nèi)有(yǒu)許多(duō)相(xiàng)互摩擦運動的(de)金(jīn)屬表面，這(zhè)些(xiē×)部件(jiàn)運動速度快(kuài)、環境差，工(gōng)作(zuò)溫度可(kě)達400°C至600°C。在這(zhè)樣惡劣的(de)工(gōng)況下(xià)♦面，隻有(yǒu)合格的(de)潤滑油才可(kě)降低(dī)發動機(jī)零件(jiàn)的(de)磨損，延長(cháng)使用(yòng)壽命。汽車(chē)潤滑油是(shì)‍汽車(chē)後市(shì)場(chǎng)造假案件(jiàn)中最常見(jiàn)的(de)，因為(wèi)在汽車(chē)潤滑行(xíng)業(yè)≤中很(hěn)多(duō)終端認準國(guó)際大(dà)牌，美(měi)嘉殼占據職場(chǎng)主導，也(yě)成了(le)造假擾亂市(shì)場(chǎng)原因之一(yī)，₩來(lái)看(kàn)近(jìn)期潤滑油行(xíng)業(yè)，價格依舊(jiù)是(shì)老(lǎo)生(shēn♦g)常談的(de)話(huà)題之一(yī)，有(yǒu)市(shì)場(chǎng)人(rén)士認為(wèi)，短(duǎn)期內<(nèi)基礎油、添加劑等原材料成本壓力難以緩解，但(dàn)市(shì)場(chǎng)需求又(yòu)不(bù)斷趨熱(rè)，因此潤滑油價格持續上(sh àng)漲仍在一(yī)段時(shí)間(jiān)內(nèi)主導市(shì)場(chǎng)供需。4月(yuè)的(de)潤滑油持續漲價美(měi)孚、嘉實多(‌duō)、殼牌、長(cháng)城(chéng)、昆侖等多(duō)家(jiā)潤滑油企業(yè)紛紛發布新一(yī)輪的(de)漲價函，嘉實多(duō)：将于2023年(n$ián)4月(yuè)1日(rì)，對(duì)乘用(yòng)車(chē)渠道(dào)潤滑油産品、OEM潤滑油産品作(zuò)适度的(de)價格調 整，上(shàng)調幅度預計(jì)為(wèi)5%-10%;統一(yī)：計(jì)劃在4月(yuè)1日(rì)對(duì®)部分(fēn)産品價格進行(xíng)上(shàng)調，漲價幅度3-5%以上(shàng);長(cháng)城(chéng)：≥中石化(huà)潤滑油多(duō)家(jiā)分(fēn)公司發布漲價函，決定于4月(yuè)1日(rì∑)起上(shàng)調車(chē)用(yòng)潤滑油商品銷售價格，其中乘用(yòng)車(chē)油主銷商品上(shàng)調幅度為(wèi)8%以上↔(shàng)，商用(yòng)車(chē)油主銷商品上(shàng)調400元/噸;對(duì)于潤滑油的(d★e)未來(lái)幾個(gè)月(yuè)的(de)價格，目前并沒有(yǒu)定論，不(bù)過可(kě)以确定的(de)是(shì)，産資源下(xià)降，₩市(shì)場(chǎng)供應緊張，潤滑油企業(yè)并不(bù)看(kàn)好(hǎo)。

新能(néng)源汽車(chē)銷量突飛(fēi)猛進随著(zhe)新能(néng)源汽車(chē)技(jì)術(shù)的(de)不(bù)斷創新與'發展，傳統燃油車(chē)在未來(lái)是(shì)否會(huì)被淘汰，成為(wèi)業(yè)界熱(rè)議(yì)的(de)話(huà)題，國(guó)際能(néng)源署2☆6日(rì)發布《2023年(nián)全球電(diàn)動汽車(chē)展望》報(bào)告說(shuō)"，今年(nián)全球電(diàn)動汽車(chē)銷量較上(shàng)一(yī)年(nián)将增長(cháng)35%，達到(dào)1400萬輛(liàng)，占汽車(chē)市(shì) 場(chǎng)整體(tǐ)份額将增至18%。全球汽車(chē)行(xíng)業(yè)巨變深刻影(yǐng)響能(néng)源行(xíng)ε業(yè)，到(dào)2030年(nián)，汽車(chē)電(diàn)氣化(huà)将使全球石油需求每日(rì)削減至少(shǎo)500萬桶。新能(nénεg)源汽車(chē)的(de)崛起對(duì)潤滑油行(xíng)業(yè)帶來(lái)了(le)顯著的(de)挑戰，主要(yào)體(tǐ)現(♠xiàn)在需求減少(shǎo)和(hé)市(shì)場(chǎng)結構調整。燃油車(chē)的(de)逐步淘汰意味著(zhe)潤滑油需求将逐漸減小(xiǎo)。但(dàn•)新能(néng)源汽車(chē)相(xiàng)較于燃油車(chē)，适應環境各有(yǒu)差異，新能(néng)源汽車(chē)充電(diàn​)和(hé)換電(diàn)設施在一(yī)些(xiē)地(dì)區(qū)尚不(bù)完善，部分(fēn)消費(fèi)者可(kě)能(néng)對(duì→)新能(néng)源汽車(chē)的(de)性能(néng)和(hé)續航能(néng)力存有(yǒu)疑慮，比如(rú)說(shuō)電(diàn)量續航¶問(wèn)題對(duì)于北(běi)方寒冷(lěng)冬天并不(bù)完全适用(yòng)，燃油車(chē)在未來(lái)有(yǒu)市(shì)場(chǎ↕ng)可(kě)言，那(nà)麽潤滑油産業(yè)就(jiù)不(bù)會(huì)完全調轉方向。

轉型升級不(bù)容怠慢(màn)中國(guó)作(zuò)為(wèi)全球汽車(chē)消費(fèi)的(de)重要(yà♥o)市(shì)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)新能(néng)源汽車(chē)的(de)發展增速無疑影(yǐng)響著(zhe)全球汽車(chē)市(shì)場(chǎng)未來(lái¶)的(de)布局，環保和(hé)可(kě)持續發展成為(wèi)新能(néng)源汽車(chē)市(shì)場(chǎng)的¥(de)核心理(lǐ)念。雖然新能(néng)源汽車(chē)對(duì)潤滑油的(de)需求量有(yǒu)所影(yǐng)響，為(wèi)♣應對(duì)挑戰，潤滑油行(xíng)業(yè)需要(yào)進行(xíng)一(yī)系列調整和(hé)創新。比如(rú)說(shuō)研發适用(yòng)于©新能(néng)源汽車(chē)的(de)産品。電(diàn)動汽車(chē)對(duì)傳動液、冷(lěngφ)卻液等潤滑産品有(yǒu)特殊需求，這(zhè)為(wèi)潤滑油企業(yè)提供了(le)新的(de)發展機(jī)遇。潤滑油行(x↓íng)業(yè)需積極調整發展策略，應加大(dà)研發投入，不(bù)斷創新潤滑油産品，以新能(néng)源汽車(chē)≥的(de)高(gāo)性能(néng)需求，或者是(shì)尋求與新能(néng)源汽車(chē)制(zhì)造商的(de)合作(zuò)，促進實現(xiàn)行(xíng)業(yè)的(de)轉φ型升級，相(xiàng)信在未來(lái)，汽車(chē)潤滑油的(de)技(jì)術(shù)革新勢在必行(xíng)。