我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)産業(yè)持續增長(cháng)，未來(lái)還(hái)需技(jì)術(shù)創新，提升國(guó)際↑競争力

近(jìn)年(nián)來(lái)，在國(guó)家(jiā)的(de)推動下(xià)，我國(guó)各領域的(de)科(kē)技(jì§)投入不(bù)斷加大(dà)，各産業(yè)的(de)科(kē)研實力較以往有(yǒu)了(le)跨越式的(de)提升。就(jiù)•汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造産業(yè)而言，總體(tǐ)技(jì)術(shù)環境向好(hǎo)。但(dàn)從(cóng)行(xíng)業(yè)內(nèi)部來(lá i)看(kàn)，我國(guó)大(dà)多(duō)數(shù)汽車(chē)零部件(jiàn)企業(yè)自(zì)主研發力量相(xiàng)對(duì)不 (bù)足，且大(dà)多(duō)依賴于業(yè)內(nèi)的(de)國(guó)際合作(zuò)£，因此，我國(guó)零部件(jiàn)工(gōng)業(yè)總産值占汽車(chē)工(gōng)業(yè)總産值的(de)比重遠(yuǎn)低(dī)于發達國(guó)家(jiā)¥。#零部件(jiàn)#

據全拓數(shù)據統計(jì)，我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)相(xiàng)關企業(yè)注冊量持續增長(cháng)，202 0年(nián)我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)行(xíng)業(yè)相(xiàng)關企業(yè)已經突破10萬家(jiā)，2022年(nián)我國(guó♦)汽車(chē)零部件(jiàn)相(xiàng)關企業(yè)注冊量達到(dào)了(le)21.42萬家(jiā)，預計(jì)2023年(nián)将達到(dào)25.2萬家(±jiā)。

但(dàn)是(shì)，從(cóng)“2022年(nián)全球最有(yǒu)價值的(de)20大(dà≠)汽車(chē)零部件(jiàn)品牌”排行(xíng)榜來(lái)看(kàn)，其中日(rì)本→零部件(jiàn)企業(yè)進入該榜單的(de)數(shù)量最多(duō)，高(gāo)達5家(jiā)，占比25%，法國(guó)、美(měi)國(guó)、中國(guó)、德國(gu£ó)均占比10%，中國(guó)僅2家(jiā)企業(yè)成功入圍，反映出中國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)企業(yè)實力在全球範圍內(nèi)相(xiàng)對(d₽uì)較弱。

随著(zhe)我國(guó)汽車(chē)行(xíng)業(yè)，特别是(shì)新能(néng)源汽車(chē)的(de)飛(fēi)速發展，國(guó)內(nèi)汽車(c↔hē)零部件(jiàn)制(zhì)造水(shuǐ)平不(bù)斷提升，汽車(chē)零部件(jiàn)行(xíng)業(yè)也(yě)得(de)到(dào)了(le)快(kuài)速發>展。此外(wài)，得(de)益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)産銷量、保有(yǒu)量的(de)持續增加和(hé)零部件(jiàn)采購(gòu)的(de)全球化≥(huà)，我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)行(xíng)業(yè)取得(de)了(le)長(cháng)足的(de)發展。據全拓數(shù)據統>計(jì)，2021年(nián)我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造企業(yè)收入規模為(wèi)40668億元，同比增長(σcháng)12%，2022年(nián)約為(wèi)41953億元，預計(jì)2023年(nián)将進一(yī)步增長(cháng)至44086億元。

從(cóng)産業(yè)鏈角度來(lái)看(kàn)，我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造企業(yè)主要(y↑ào)集中在傳統零部件(jiàn)領域，如(rú)發動機(jī)、變速器(qì)、底盤等。在新能(néng)源汽車(chē)零部件(jiàn)領域，如(rú)電(diàn)池、電(diàn)機↕(jī)、電(diàn)子(zǐ)控制(zhì)系統等，國(guó)內(nèi)企業(yè)也(yě)逐漸嶄露頭角。這(zhèγ)些(xiē)關鍵零部件(jiàn)的(de)産量在2023年(nián)均有(yǒu)顯著的(de)提升。這(zhè)不(bù)僅彰顯了(πle)我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造業(yè)的(de)技(jì)術(shù)實力，也(yě)從(cóng)側面≈反映出我國(guó)汽車(chē)市(shì)場(chǎng)的(de)繁榮和(hé)活力。

當然，這(zhè)些(xiē)成績的(de)背後，離(lí)不(bù)開(kāi)我國(guó)政府對(duì)于汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造業(yè)的(de )大(dà)力扶持。近(jìn)年(nián)來(lái)，政府相(xiàng)繼出台了(le)一(yī)系列優惠政策和(hé)專項資金(jīn)，鼓勵企業(yè)進行(>xíng)技(jì)術(shù)創新和(hé)産業(yè)升級。這(zhè)些(xiē)舉措為(wèi)我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造業(yè)的(de)發展提供了™(le)強有(yǒu)力的(de)保障。

與此同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造業(yè)還(hái)積極拓展國(guó)際市≥(shì)場(chǎng)，通(tōng)過與國(guó)際知(zhī)名汽車(chē)品牌和(hé)企業(yè)的(de)合作(zuò)， 不(bù)斷提升自(zì)身(shēn)的(de)競争力。我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)的(de)出口額也(yě)在逐年(nián)攀升，這(zhè)無 疑是(shì)我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造業(yè)崛起的(de)一(yī)個(gè)重要(yào)标志(zhì)。總體(tǐ)來(lá♣i)看(kàn)，2023年(nián)我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造業(yè)呈現(xiàn)出×産值不(bù)斷增長(cháng)、産品産量迅猛提升、技(jì)術(shù)實力得(de)到(dào)彰顯以及國(guó)際競争力逐漸增強的(de)良好(hǎo)态勢。

全拓數(shù)據認為(wèi)，一(yī)方面，國(guó)家(jiā)政策對(duì)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造企業(yè)的(de)扶持δ，推動産業(yè)升級和(hé)轉型。另一(yī)方面，随著(zhe)新能(néng)源汽車(chē)市(shì)場(chǎng)的(de)不(<bù)斷擴大(dà)，消費(fèi)者對(duì)電(diàn)池、電(diàn)機(jī)等新興技(jì)術(shù)零部件(jiàn)的(de)需求持續增長(chán§g)，且對(duì)于汽車(chē)整體(tǐ)性能(néng)和(hé)品質要(yào)求的(de)不(bù)斷提高(gāo)。因此，對(du≥ì)于汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造業(yè)來(lái)說(shuō)，将面臨更多(duō)的(de)機(jī)遇¥和(hé)挑戰。未來(lái)，相(xiàng)關企業(yè)需要(yào)加強技(jì)術(shù)創新、提高(g♥āo)産品質量、強化(huà)人(rén)才培養和(hé)引進等方面的(de)工(gōng)作(zuò♥)，以推動我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造業(yè)實現(xiàn)更高 (gāo)水(shuǐ)平的(de)發展。我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)制(zhì)造企業(yè)的(de)美(měi)好(hǎo)未來(lái)值得(de)期待！