11月(yuè)5日(rì)，舍弗勒集團宣布将在歐洲裁減約4700名員(yuán)工(gōng)，其中德國(gεuó)将減少(shǎo)約2800個(gè)職位，受影(yǐng)響的(de)包括其在德國(guó)的(de)10個(gè)生(shēn↓g)産基地(dì)以及歐洲的(de)其他(tā)5個(gè)生(shēng)産基地(dì)。
進入2024年(nián)以來(lái)，汽車(chē)供應鏈巨頭的(de)裁員(yuán)潮便此起彼伏。1月(₽yuè)18日(rì)，法雷奧（Valeo）宣布于全球範圍內(nèi)裁減1150人(rén)；采埃孚集團（ZF）将在2028年(nián)年(ni€án)底前完成約11000至14000人(rén)的(de)縮減指标......
盡管巨頭們的(de)裁員(yuán)原因各異，但(dàn)需面對(duì)的(de)核心問(wèn)題卻相(xiàng)當一(yī)緻——電(diàn)動化(huà)與智能(nén©g)化(huà)的(de)轉型。
汽車(chē)零部件(jiàn)供應鏈B面：國(guó)産品牌的(de)崛起
另一(yī)邊，國(guó)産企業(yè)随著(zhe)汽車(chē)電(diàn)動化(huà)與智能(néng)化(huà)的(de)轉型時(shí)期♦的(de)到(dào)來(lái)，卻越是(shì)混得(de)風(fēng)生(shēng)水(shuǐ)起，以甯德時(shí)代為(wèi)代表的(de)零部件(jiàn)企¥業(yè)表現(xiàn)尤為(wèi)突出，國(guó)産替代、甚至國(guó)貨出海(hǎi)比例逐★步攀升。
2023年(nián)，中國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)百強企業(yè)的(de)營業(yè)規模總體(tǐ)增長(cháng)率約20%，整體(tǐ)利潤規模也(yě)迎來(l¥ái)爆發式增長(cháng)，增幅接近(jìn)50%；98%的(de)上(shàng)榜企業(yè)實現(xiàn©)營收上(shàng)升，超60%的(de)企業(yè)實現(xiàn)利潤增長(cháng)。
未來(lái)幾年(nián)，全球汽車(chē)零部件(jiàn)市(shì)場(chǎng)的(de)年(nián)均複合增速預計(jì)将保持在4.1%以上( shàng)，到(dào)2031年(nián)市(shì)場(chǎng)規模将達到(dào)2.26萬億美(měi)元。中國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)市(shì)場(chǎ♥ng)的(de)年(nián)均複合增長(cháng)率預計(jì)将保持在6%以上(shàng)。
除了(le)甯德時(shí)代在電(diàn)池領域的(de)“雄霸一(yī)方”，國(guó)産零部件(jiàn)企業(yè)也(yě)還( hái)有(yǒu)其他(tā)能(néng)夠與國(guó)際巨頭在細分(fēn)技(jì)術(shù)領域PK的(δde)“獨角獸”，例如(rú)以超聲波雷達起家(jiā)的(de)奧迪威。
公開(kāi)資料顯示，奧迪威是(shì)國(guó)內(nèi)首家(jiā)量産、上(shàng)市(shì)銷售AK2超聲波雷達的(de)企業(yè)，并且在今ε年(nián)超過20款新車(chē)型的(de)行(xíng)泊一(yī)體(tǐ)方案上(shàng)車( chē)應用(yòng)，其中不(bù)乏比亞迪、埃安、奇瑞等智駕平台化(huà)車(chē)型的(de)落地(dì)量産。
正面對(duì)壘，戰線從(cóng)國(guó)內(nèi)延伸到(dào)海(hǎi)外(wài)
巨頭在大(dà)規模裁員(yuán)的(de)同時(shí)加快(kuài)收購(gòu)擴張，隻為(wèi)吸納外(w₹ài)圍技(jì)術(shù)提高(gāo)自(zì)身(shēn)應對(duì)電(diàn)氣化(huà)與智能(néng)化(huà)轉型期的(de)支撐力。
有(yǒu)趣的(de)是(shì)，近(jìn)幾年(nián)崛起的(de)國(guó)産品牌并不(bù)走一(yī)衆海(hǎi)外(wài)巨頭的€(de)尋常路(lù)，以先發制(zhì)人(rén)的(de)“打法”搶走了(le)更多(duō)市(shì)場(chǎng)關注。
愛(ài)芯元速首創AI ISP技(jì)術(shù)，推出業(yè)內(nèi)功耗最低(dī)的(dγe)ADAS國(guó)産芯片；
禾賽推出搭載全球首個(gè)智能(néng)點雲解析引擎的(de)ATX激光(guāng)雷達；
奧迪威先與德州儀器(qì)（TI）聯合推出業(yè)內(nèi)首個(gè)通(tōng)用(yòng)型超聲波鏡頭清洗™方案，又(yòu)和(hé)钛方科(kē)技(jì)聯手打造業(yè)內(nèi)首創“Knock-Knock”雙擊開(kāi)啓前備箱功能(néng)成為(wèi)智界R7“出圈”亮(•liàng)點......
從(cóng)現(xiàn)實情況來(lái)看(kàn)，國(guó)産品牌争奪外(wài)資巨頭落下(xià)的(∑de)市(shì)場(chǎng)份額是(shì)不(bù)争的(de)事(shì)實。同時(shí)，種種迹象表明(míng)，國(guó)産品牌之意不(≠bù)僅于此。在國(guó)內(nèi)車(chē)企出海(hǎi)潮的(de)帶動下(xià)，雙方的(de)争奪勢必∑延伸至海(hǎi)外(wài)市(shì)場(chǎng)。
目前來(lái)看(kàn)，部分(fēn)國(guó)産供應鏈品牌的(de)出海(hǎi)之路(lù)已經取得(de)了(le)階段性成果。
極氪001歐洲版搭載知(zhī)行(xíng)科(kē)技(jì)與Mobileye聯合開(kāi)發的(de)高(gāo)階智駕系統于2✔023年(nián)8月(yuè)實現(xiàn)量産，并出口歐洲。
東(dōng)軟集團推出OneCoreGo®全球車(chē)載智能(néng)出行(xíng)解決方案5.0，為(wèi)中國(guó)車(chē)廠(chǎng)出海(hǎi)提供全方位、一(yī)站(zhàn)式的(de)綜合解決方案。
以外(wài)貿業(yè)績撐起半邊天的(de)奧迪威在法規與出海(hǎi)潮的(de)多(duō) 重驅動下(xià)，推出兒(ér)童遺忘檢測系統（CPD -Child Presence Detection）應用(yòng)的(de)MEMS方案。
早在多(duō)年(nián)前，奧迪威ROA（Rear Occupant Alert，後排乘客監測系統，功能(néng)與CPD≥接近(jìn)，業(yè)內(nèi)普遍認為(wèi)是(shì)“CPD前身(shēn)”）超聲波方案已經在現(xiàn)代汽車(chē)中應用(yòng)。
奧迪威的(de)出海(hǎi)路(lù)走得(de)相(xiàng)當踏實，企業(yè)率先在馬來(lái)西(xī)亞設立生(shēng)産基地(dì)，并在海(hǎi)外(wài)設立以法拉克¥福（德國(guó)）、吉隆坡（馬來(lái)西(xī)亞）、西(xī)雅圖（美(měi)國(guó)）為(wèi)核心的(de)國(guó)際化(huà✔)布局和(hé)專業(yè)銷售服務團隊。
随著(zhe)國(guó)際貿易形勢日(rì)趨複雜(zá)，車(chē)企面臨的(de)出海(hǎi)關稅問(wè n)題具備更多(duō)的(de)不(bù)确定性，快(kuài)速破局的(de)必備條件(jiàn)之一(yī)÷是(shì)尋求合适的(de)供應鏈，同道(dào)出海(hǎi)的(de)國(guó)産品牌或許也(yě)是(shì)©優秀答(dá)案。
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